10月24日14:00點，伴隨著禮炮齊鳴，兩輛200噸起重機共同工作，協(xié)同作業(yè)，橋梁平穩(wěn)對接，五字灣集運站1號特大橋架設T梁正式開工。五字灣川1號特大橋，曲線半徑較小，是全線橋梁難度最大、橋長最大、施工工藝最復雜的橋梁，此橋梁的成功架設將為后期工程積累寶貴的經驗。

五字灣鐵路專用線全線包含新建橋梁4座共1519.91延米；涵洞27座共615.78橫延米，其中接長蓋板涵14座194.8橫延米，新建蓋板涵13座420.98橫延米，路基6.168km，目前橋梁工程已完成樁基233根、承臺40個、墩臺40個，涵洞工程開挖3座，基地換填完成，底板澆筑1座，整體工程進度已完成60%。

開工儀式上，五字灣鐵路專用線指揮長謝學璞強調，目前已進入施工關鍵時期，各施工單位要嚴格按照我方統(tǒng)一協(xié)調與安排，勇?lián)厝危度胧┕ひ詠?，項目部統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調、科學組織、精心部署，嚴格按照施工技術步驟施工，層層落實安全、環(huán)環(huán)緊扣質量，加大人員投入，全力以赴做好各項工作。

架梁結束后召開專題會議。會上，萬創(chuàng)集團五字灣專用線項目總指揮、萬創(chuàng)中鐵能源公司總經理宋懷林就此次架梁工作做出全面指導，宋總強調面對項目攤子大、協(xié)調復雜和工期緊張等現(xiàn)實情兄，要確保專用線項目建設取得成功，各施工、監(jiān)理單位在實際工作中必須注意突出工作重點，強化施工現(xiàn)場管理，嚴控質量是項目建設的關鍵環(huán)節(jié)。各施工、監(jiān)理單位要高度重視，按照指揮部相關文件要求，以高標準要求、一絲不茍，牢牢把好原材料和施工質量關。各單位必須在思想上重視、制度上健全、措施上完備、責任上落實、工作中督促，必須盡職盡責，以確保工程建設保質保量順利開展。